法治日報全媒體記者 張晨

 自今年4月初，全國鐵路公安機關開展“攜手護路、利劍除患”2023年專項行動以來，各地鐵路警方加強與地方及鐵路單位聯系配合，完善護路聯防機制，集中整治線路治安隱患，廣泛開展鐵路安全常識宣傳，進一步筑牢了鐵路線路安全屏障。

據介紹，各地鐵路公安機關組織對管內線路治安基本情況開展摸底調查，兜清底數，梳理線路治安重點問題、重點區(qū)段，聯合鐵路單位開展集中整治，銷號整改。并建立健全護路組織，融合各方力量資源，開展聯合執(zhí)法。積極會同鐵路單位深入沿線中小學校、村莊、街道，通過集中大會、有獎競答等形式，廣泛宣傳鐵路安全常識，不斷增強村民群眾的安全意識和法律意識。青島鐵路公安處綜合運用“治安基礎信息管理平臺”，建立智能化基礎模型11個，指導派出所對重點線路區(qū)段精準開展打擊防范。徐州鐵路公安處積極推進鐵路公安“警格”+地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)“網格”線路治安管理新模式，今年以來實現危及鐵路運輸安全的案事件零發(fā)生。衡陽鐵路公安處細化線路警務區(qū)民警和巡防隊員每日、每周、每月工作流程，落實責任，保證線路治安24小時可防可控。

據了解，各地鐵路公安機關積極向鐵路企業(yè)及地方政府匯報聯系，打通壁壘，凝聚合力，深化警企協作、路地融合，在人防、物防、技防上持續(xù)提高補強。北京鐵路公安處督促鐵路企業(yè)加裝防護柵欄共69.4公里，安裝視頻監(jiān)控278處。深圳鐵路公安處推動鐵路部門實現廣深鐵路4條線路視頻監(jiān)控系統全覆蓋，并補強廣深港高鐵沿線視頻監(jiān)控點244處。長沙鐵路公安處積極爭取，將管內1200余處線路安全隱患列入湖南省督辦銷號整治范圍，確保隱患得到徹底整治。